随着人们环保意识的增强，新能源汽车很受大众的青睐，其互补品充电桩也受到越来越多的关注，截止2021年11月，我国公共类充电桩数量突破109万台。与此同时，充电桩建站的消防安全问题也不断受到新能源汽车主的关注。

充电桩火灾成因：

1、散热不良：为保证新能源汽车良好的充电体验，绝大多数充电桩为直流快充型。其充电电流大，发热量高，一旦由于散热孔堵塞或者散热系统失效则会产生恶性循环导致电气故障从而引发火灾。

2、线缆老化：充电桩线缆外部绝缘层由于长时间处于较高温度加快了氧化速率，绝缘性能逐渐下降，甚至出现部分绝缘层脱皮的现象，一旦发生碰线或者与金属外壳接触就会发生短路、漏电等情况，从而导致局部高温引起火灾。

针对充电桩火灾特点及防控要求，选用小体积、高效率、绝缘性高的灭火设备是十分适合的。

非储压式全氟己酮灭火装置在应用于新能源充电桩进行火灾保护时，装置安装于充电桩功率器件附近，并保证喷头能够覆盖功率器件。装置通过感温磁发电组件进行探测和启动，一旦充电桩发生火情可迅速感知，并启动非储压式全氟己酮灭火装置，实现火情的快速处理。由于全氟己酮具有优秀的绝缘特性，释放后无需担心造成充电桩二次短路。

相信不久的将来，我们可以看到充电桩全氟己酮灭火装置，将对推动新能源汽车产业健康快速发展，推动能源结构性改革发挥积极作用。